|
|
Нет ничего красивее и естественней, чем сочетание воды и  дерева. Сегодня новые технологии позволяют вновь вернуться к дереву и создавать как крейсерские, так и спортивные яхты из ламината ценных пород. Как говорится: «Деревянные яхты для железных людей».
Моя компания в 2009 году успешно завершила свой первый проект деревянной яхты. Для эксперимента я поднял планку высоко и выбрал наиболее сложный вариант – монотип, спортивную классическую спортивную яхту класса «Дракон».
Такой выбор сделан по нескольким причинам. Во-первых, большинство классических яхт построено из дерева. Во-вторых, спортивная яхта-монотип позволяет объективно оценить результат строительства в любой серьезной регате. В-третьих, Дракон был первой яхтой, на которой я вышел в море в 1968 году и с которой не расставался последующих 12 лет. И, наконец, проект я завершал в 2009 году, когда этот замечательный класс яхт отметил 80-летний юбилей. Это вдохновило меня сделать подарок классу Дракон и воссоздать его во всей изначальной красе, но уже в новом качестве.
Многие по праву считают Драконы «королевским классом», некоторые почему-то называют их «чистокровным морскими бугатти», но что бесспорно, так это то, что класс «Дракон» не только не теряет завоеванных позиций, но и становится все более популярным на всех континентах. К сожалению, настоящие классические Драконы из дерева становятся ценным раритетом, а на замену им приходят обычные пластиковые лодки.
Поскольку общепринято, что классический Дракон может быть только деревянным, то корпус моей яхты собирали вручную умельцы в Херсоне по классическим чертежам. Создание одного только корпуса потребовало 6.500 часов труда. Оснащал яхту оборудованием и снабжением я в «стране парусов». Здесь же построили трейлер. В этом проекте меня c энтузиазмом поддерживали профессионалы яхтенной индустрии Новой Зеландии. Обмер яхты проводился таким бескомпромиссным мерителем как Гюнтер Алерс (Gunter Ahlers), однако прошел без единого замечания.
Уникальный юбилейный Дракон был спущен на воду в Окленде 24 февраля 2009 года (название - Alla, номер на парусе - NZL 15) и сразу же принял участие в Чемпионате Новой Зеландии с экипажем в составе: Александр Киричук – рулевой, Кевин Диблей и Саймон Кидд - шкотовые. Нам удалось опередить все другие деревянные драконы и занять почетное третье место в общем зачете.
Кроме того, Ассоциация класса «Дракон» Новой Зеландии наградила нашу яхту переходящим призом «Vintage Dragon», который ежегодно присуждается лучшему классическому дракону.
Разумеется, что таких яхт много не построишь, тем не менее, желающие могут обращаться непосредственно ко мне с тем, чтобы создать свой неповторимый Дракон.
|
